Pista ciclabile, l'accordo Fater soddisfa il sindaco

PESCARA - “Il nuovo progetto relativo alla realizzazione di piste ciclabili promosso in modo congiunto dalla Provincia di Pescara e dalla Fater rappresenta oggi un ulteriore tassello nella creazione di quel sistema integrato e organico di mobilità alternativa che porterà la stessa amministrazione comunale a implementare la rete oggi esistente sul territorio, una rete che dovrà divenire organica e interconnessa. Non realizzeremo mai più sistemi scollegati l’uno dall’altro o piste ciclabili a rischio, come quella oggi esistente sull’asse viario via Firenze-via Cesare Battisti, dove esiste una pericolosa commistione tra la mobilità ciclabile e quella veicolare”. Lo ha detto il sindaco di Pescara Luigi Albore Mascia intervenendo alla conferenza stampa odierna convocata dal Presidente della Provincia di Pescara Guerino Testa con la Fater per illustrare un progetto di collaborazione pubblico-privato per la realizzazione di un nuovo sistema di piste ciclabile.

“La nostra amministrazione comunale – ha ricordato il sindaco Albore Mascia – ha fatto proprio il tema della salvaguardia della qualità ambientale: lo abbiamo previsto nel nostro programma di governo, lo abbiamo dimostrato promuovendo per tre domeniche consecutive l’iniziativa ‘Pescara senz’auto’, con il blocco del traffico in vaste aree diverse del territorio, sino alla quarta giornata, lo scorso 21 marzo, con ‘Primavera senz’auto’, una giornata di stop alle vetture che ha coinvolto non solo Pescara ma anche i comuni limitrofi, come Montesilvano, Spoltore e, fuori dalla nostra provincia, anche Francavilla al Mare e San Giovanni Teatino. Sicuramente non si tratta di provvedimenti definitivi, capaci, da soli, di abbattere i livelli di inquinamento atmosferico nei centri urbani, perché in realtà occorrono soluzioni strutturali, occorre creare un sistema di mobilità alternativa capace di garantire qualità della vita nelle nostre città. Obiettivo della nostra amministrazione è quello di creare un sistema strutturale di piste ciclabili protette, messe in sicurezza e soprattutto collegate tra loro, un sistema capace di congiungere la riviera nord alla strada-parco sino ad arrivare alle periferie, attraverso la realizzazione di un asse alternativo alla rete veicolare, senza soluzione di continuità. Partiremo rivedendo quella pista che oggi taglia in due il centro cittadino, quella di via Firenze-via Battisti, pista che oggi non è sicura, in cui le bici corrono tra le auto, con  direzione di marcia opposta a quella delle auto. Quindi proseguiremo con interventi strutturali, già previsti parallelamente alla realizzazione della filovia e soprattutto già inseriti nel Piano Triennale delle opere pubbliche”.