Filovia: Michele Russo convocato dalla Commissione grandi infrastrutture

PESCARA - Si torna a parlare di Filovia con la Commissione Grandi Infrastrutture. Il tratto di strada tra via Lombardia e la Warner di Montesilvano, "e cioè il tratto di strada parco che è ora interrotto da un muro, sarà rimosso a breve, verranno creati dei sostegni di cemento armato ai lati della strada e da lì il tracciato proseguirà dritto. Ripeto che non ci saranno passaggi a livello ma solamente degli attraversamenti, e che il mezzo è in grado di fermarsi e rallentare quando ce n'è bisogno. La filovia è un bus utilizzato in molte città europee, dove passa tranquillamente tra i pedoni e convive con le piste ciclabili". Lo ha comunicato questa mattina il Presidente della Gtm Miche Russo, convocato dalla Commissione Grandi Infrastrutture presieduta da Adele Caroli.

Diversi i punti all’ordine del giorno: tra questi la lunghezza del tracciato che ospiterà il mezzo. "Siamo d'accordo che per soli sei chilometri – ha inoltre aggiunto Russo - non serve la filovia e come Gtm spingeremo affinché, parallelamente alla realizzazione di questi lavori, vengano attivate le procedure per mettere in cantiere gli sviluppi ulteriori del tracciato". Un'opinione condivisa dalla maggior parte dei componenti della Commissione, tutti d'accordo nel ritenere che il mezzo di trasporto porterà benefici a tutta la cittadinanza e, in modo particolare, ai residenti della strada parco. "Quella che attraverserà Pescara e Montesilvano sarà una metropolitana elettrica, silenziosa e su gomma, dotata di sistemi magnetici sperimentali, non ancora adottati in nessuna parte del mondo - ha tenuto a precisare Russo - che porterà benefici a tutti coloro che hanno un'abitazione lungo il tracciato. E' risaputo infatti che il valore delle case aumenta quando queste si trovano in prossimità di mezzi di trasporto efficaci e efficienti. Saranno proprio tutti quelli che avranno la filovia sotto casa a beneficiarne, anche se ancora non lo sanno. Nel calcolo dei costi di manutenzione, questo è un fattore - ha concluso Russo - che va tenuto in considerazione". Costi di manutenzione che sono a carico dell'amministrazione comunale, in quanto non ci sarà una cessione delle aree alla Gtm bensì un'autorizzazione a svolgere i lavori necessari. Perciò i costi di manutenzione ordinaria e straordinaria saranno a carico dell'amministrazione comunale.