Filovia, domani vertice presso la Regione Abruzzo

PESCARA - “Vertice domani presso la Regione Abruzzo per fare un primo punto sul progetto di realizzazione della filovia Pescara-Montesilvano. L’obiettivo è quello di fissare le basi da cui ripartire per accelerare le procedure di un programma di intervento già finanziato eppure fermo da sei anni, un’opera che invece la nuova amministrazione comunale di Pescara, in piena collaborazione con la Gestione Trasporti Metropolitani intende riavviare, procedendo al più presto con la cessione delle aree alla Gtm per consentire l’apertura del cantiere. Nel frattempo se sarà necessario un ulteriore passaggio del progetto in Consiglio comunale lo effettueremo, un passaggio che però non potrà essere utilizzato dal centro-sinistra come éscamotage per continuare a dilazionare i tempi di costruzione”. Lo ha ribadito l’assessore al Traffico del Comune di Pescara Berardino Fiorilli, vicesindaco, in vista del vertice previsto per domani presso gli uffici della Regione Abruzzo, in viale Bovio, e al quale prenderà parte con il sindaco Luigi Albore Mascia.

“Nelle scorse settimane – ha ricordato l’assessore Fiorilli - abbiamo già incontrato i vertici della Gtm e l’amministrazione comunale ha manifestato la propria chiara volontà di procedere con la cessione delle aree dell’ex tracciato ferroviario, oggi denominato strada-parco, per consentire l’avvio dei lavori di realizzazione della filovia, un’opera che la città attende da sei lunghi anni, come dimostrano anche le 10mila firme di sostegno consegnate al Comune da 43 autorevoli Associazioni cittadine. Le forze politiche di minoranza del centro-sinistra hanno invece chiesto di congelare ulteriormente l’intervento, bloccato dal 2003 nonostante l’immediata disponibilità dei finanziamenti per il primo lotto, e di riportare il progetto in Consiglio comunale per continuare ad approfondire la discussione. La nuova amministrazione comunale, se sarà necessario, riporterà il Piano in Consiglio, ma, sia ben chiaro, non consentiremo di continuare a dilazionare i tempi, la seduta dell’Assemblea non potrà essere utilizzata per riaprire il dibattito sull’opportunità o meno di tale opera, ma dovrà piuttosto essere solo l’occasione per chiarire gli ultimi dettagli di un intervento che la coalizione di centro-destra ritiene fondamentale per dare a Pescara una mobilità pubblica realmente alternativa all’uso del mezzo privato. Potenzialmente il futuro filobus potrebbe contare su un’utenza di almeno 130mila auto, le stesse che oggi ogni giorno entrano a Pescara da nord, cittadini che invece, disponendo di un mezzo ecologico, eco-compatibile, a basso impatto ambientale, e soprattutto veloce, perché destinato a transitare su una sede riservata e dedicata, utilizzerebbero il mezzo pubblico, lasciando l’auto presso un parcheggio di scambio. La riunione istituzionale convocata per domani – ha ancora affermato l’assessore al Traffico Fiorilli – sarà utile per riannodare le fila del progetto con gli altri interlocutori coinvolti, per comprendere lo stato e la disponibilità dei finanziamenti e delle misure amministrative necessarie per procedere con l’opera”.